産品介紹：
單向拉伸土工格栅是一種以高(gāo)分(fēn)子聚合物(wù)爲主要原料，加入一定的(de)防紫外線、抗老化(huà)助劑，經過單向拉伸使原來(lái)分(fēn)布散亂的(de)鏈形分(fēn)子重新定向排列呈線性狀态，經擠出壓成薄闆再沖規則孔網，然後縱向拉伸而成的(de)高(gāo)強度土工材料。這(zhè)種過程中使高(gāo)分(fēn)子成定向線性狀态并形成分(fēn)布均勻、節點強度高(gāo)的(de)長(cháng)橢圓形網狀整體性結構。此種結構具有相當高(gāo)的(de)拉伸強度和(hé)拉伸模量，抗拉強度達到100-200Mpa，接近低碳鋼的(de)水(shuǐ)平，大(dà)大(dà)于傳統的(de)或現有的(de)加筋材料，給土壤提供了(le)理(lǐ)想的(de)力的(de)承擔和(hé)擴散的(de)連鎖系統。該産品拉伸強度大(dà)（>150Mpa），适應各種土壤，是目前廣爲采用(yòng)的(de)加筋加固材料。

作用(yòng)用(yòng)途：

1、單向土工格栅用(yòng)于加固軟弱地基：土工格栅能迅速提高(gāo)地基承載力，控制沉降量的(de)發展，對(duì)道路基層的(de)側限作用(yòng)能有效地将荷載分(fēn)布到寬的(de)底基層上，從而減少基層厚度，降低工程造價，縮短工期，延長(cháng)使用(yòng)壽命。
2、單向土工格栅用(yòng)于水(shuǐ)泥路面：土工格栅鋪設在水(shuǐ)泥鋪層底部，可(kě)減少車轍深度，延長(cháng)路面抗疲勞壽命，還(hái)可(kě)以減少水(shuǐ)泥鋪面厚度，以節約成本。
3、單向土工格栅用(yòng)于加固路堤壩迦坡擋土牆：傳統的(de)路堤尤其是高(gāo)路堤的(de)填築往往需要超填且路肩邊緣不易壓實，從而導緻後期邊坡雨(yǔ)水(shuǐ)浸襲，坍塌失穩的(de)現象時(shí)有發生，同時(shí)需用(yòng)較緩的(de)邊坡，占地面積大(dà)，擋土牆也(yě)有同樣的(de)問題，采用(yòng)土工格栅對(duì)路堤邊坡或擋土牆進行加固可(kě)減少二分(fēn)一占地面積，延長(cháng)使用(yòng)壽命，降低造價20—50%。
4、單向土工格栅用(yòng)于加固江河(hé)海堤：可(kě)做(zuò)成石籠，再與格栅并用(yòng)，防止堤壩被海水(shuǐ)沖刷造成塌陷，石籠具有滲透性，能減緩海浪沖擊，延長(cháng)堤壩壽命，節省人(rén)力物(wù)力，縮短工期。
5、單向土工格栅用(yòng)于處理(lǐ)垃圾掩埋場(chǎng)：土工格栅與其它土合成材料結合使用(yòng)處理(lǐ)垃圾掩埋場(chǎng)，可(kě)以有效地解決地基不均勻沉降、衍生氣體排放等問題，且可(kě)大(dà)限度地提高(gāo)垃圾掩埋場(chǎng)的(de)存儲能力。